Groupe électrogène diesel haute puissance de 40 kW/60 kW/80 kW/100 kW pour élevages avicoles

1. Alimentation de secours en cas de panne de courant
2. Production d'électricité continue à long terme
3. Puissance en veille


  • Catégories :

Principaux avantages

Détails techniques

Exemple de calcul

Composant principal

1. Marque réputée offrant un excellent rapport qualité-prix. Alternateur sans balais, tout cuivre et sans entretien.
2. Classe d'isolation jusqu'à « H ». Toutes les pièces bobinées sont revêtues de matériaux et de techniques spéciaux, le fil émaillé du moteur est peint d'une seule couche, bonne isolation, résistance aux hautes températures, faible taux de défaillance.
3. Les performances électriques sont grandement améliorées, l'enroulement est un enroulement à pas de 2/3 et le moteur est allongé, assurant une tension de sortie stable.

GÉNÉRATEUR DIESEL (1)
GÉNÉRATEUR DIESEL (2)

Fonctionnement stable et de haute qualité

Bobinage en fil de cuivre pur – Noyau de fer conforme à la norme chinoise GB : puissance suffisante, faibles pertes, régulation de tension intégrée. Alimentation continue et stable sans échauffement.
Accumulateur de démarrage de marque : haute qualité, sans entretien, grande capacité, format compact, décharge continue sans échauffement. Démarrage puissant, bonne résistance aux chocs, anti-détachement et longue durée de vie.
> Structure simple et compacte – corps de cylindre durable, longue durée de vie, faible taux de défaillance et excellent rapport qualité-prix.
> Test environnemental : production d’électricité normale en haute altitude, à haute température et en environnement très froid.

GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL 04
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Durée de vie de 30 ans

> Dalle de soubassement commune à haute capacité de charge - formée par le pliage de plaques d'acier de haute qualité de plus de 5 mm et traitée par pulvérisation électrostatique, antirouille et résistante à la corrosion, et a une longue durée de vie.
> Boîtier de carburant optionnel pour châssis - fonctionnement continu pendant 8 heures.
> Radiateur d'un groupe de refroidissement à eau de grande capacité : évacue rapidement et efficacement l'excès de chaleur pour assurer un fonctionnement sûr, continu et à long terme.
Filtre à carburant de haute qualité – bloque efficacement les impuretés du carburant diesel et prolonge sa durée de vie.

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Fonctionnement silencieux

> Boîtier insonorisé : réduit efficacement le bruit de fonctionnement de l’appareil. Les caissons silencieux étanches à la poussière et à la pluie permettent aux clients de réaliser des économies sur les coûts de construction de salles informatiques.
> Silencieux industriel - réduit efficacement le bruit de 15 à 25 dB.
> Amortisseurs – le moteur, le générateur et le réservoir d’eau sont équipés d’amortisseurs en caoutchouc non ordinaires à leur base.

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Plus intelligent et plus sûr

> Système de surveillance cloud optionnel pour l'unité : démarrage et surveillance des données à distance.
Contrôleur intelligent de marque réputée – utilisant des contrôleurs intelligents RETECH, il assure de manière fiable le fonctionnement automatique, la surveillance, la protection et d'autres fonctions de l'unité. En cas de panne, il protège efficacement l'unité contre les dommages importants.
> Quatre systèmes de protection – la fonction d'alarme d'erreur de fonctionnement évite d'endommager le générateur et prolonge sa durée de vie.
> Système ATS (commutateur de transfert automatique) : l’alimentation secteur et les générateurs diesel de secours sont commutés pour former un verrouillage afin de protéger efficacement la sécurité du système électrique.

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Concept de design humanisé

Conception du tube de guidage de sortie d'huile moteur, facile à nettoyer
>La conception du crochet de sécurité anti-vent permet de suspendre la porte à la boîte lorsqu'elle est ouverte, facilitant ainsi la vérification et la réparation.

Facile à utiliser et à entretenir

>Régulation électronique de la vitesse – pompe d'injection de carburant haute pression à réglage électrique, fonctionnement facile et économie de carburant.
>Écran LCD multifonctionnel : évite les erreurs de lecture du tableau de bord lors de l’étalonnage, affichage numérique plus précis.
>Multilingue – grâce à sa fonction de commutation multilingue, la lecture des informations est plus pratique.

Service après-vente réactif

>Un réseau de stations-service et de magasins d'accessoires après-vente présent dans le monde entier pour répondre rapidement aux besoins de nos clients à l'échelle mondiale.

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Configuration du produit

Détails de configuration HQ40GF HQ60GF HQ80GF HQ100GF
Un moteur diesel 48 kW 66 kW 100 kW 108 kW
Un générateur Moteur sans balais HQF-40 entièrement en cuivre Moteur sans balais HQF-60 entièrement en cuivre Moteur sans balais HQF-80 entièrement en cuivre Moteur sans balais HQF-100 entièrement en cuivre
accumulateur de démarrage 1 pièce 2 pièces 2 pièces 2 pièces
Un démarreur 12V 24V 24V 24V
Détails de configuration
(applicable aux groupes électrogènes HQ40GF, HQ60GF, HQ80GF et HQ100GF)
Contrôleur intelligent automatique Un Tuyaux de retour d'huile d'entrée et de sortie 2 pièces
enceinte insonorisée Un Générateur de charge Un
Boîte à carburant de base Un Filtre à air 1 ensemble
Actionneur électrique Un Filtre à carburant 1 ensemble
câble de connexion de la batterie 2 pièces Filtre à huile 1 ensemble
Données embarquées 1 ensemble ventilateur de moteur diesel Un
outils de réparation simples Un Réservoir d'eau avec ventilateur Un
Système d'amortissement 1 ensemble Chargeur de maintien de charge pour batterie Un
base communautaire Un Machine avec chargeur Un
radiateur à réservoir d'eau Un Soufflet de coude d'échappement 1 ensemble
Couplage 1 ensemble

HQ80GF et HQ 100GF :
Réservoir d'eau avec ventilateur : Réservoir d'eau de refroidissement monobloc fermé. Chargeur de maintien de charge pour batterie : AC220V/DC24V

Principe de fonctionnement

Le moteur diesel entraîne le générateur pour convertir l'énergie diesel en énergie électrique.

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paramètres techniques du groupe électrogène
Modèle d'unité HQ40GF HQ60GF HQ80GF HQ100GF
Dimensions globales
(L×l×H mm) :
1600*700*950 1600*720*1000 2100*800*1400 2100*800*1400
Dimensions de l'enceinte insonorisée
(L×l×H mm) :
2400*940*1570 2300*1000*1600 2900*1050*1700 2900*1050*1700
Poids unitaire 450 kg 1300 kg 1460 kg 1824 kg
Bruit 95 dB(A) 75 dB(A) 75 dB(A) 75 dB(A)
Consommation de carburant (100 % de charge) ≤210 g/kW·h ≤210 g/kW·h ≤204 g/kW·h ≤204 g/kW·h
Puissance de sortie 40 kW 60 kW 80 kW 100 kW
Courant de sortie 72A 108A 144A 180A
Tension de sortie 400 V/230 V/440 V (personnalisable)
Facteur de puissance COSΦ=0,8( décalage)
Fréquence nominale 50 Hz/60 Hz (personnalisable)
vitesse nominale 1500 tr/min
carburant de qualité (Standard) Gazole léger n° 0 (température ordinaire)
Taux de régulation de tension en régime permanent ≤±1%
fluctuation de tension ≤±0,5%
taux de régulation de tension transitoire +20%~-15%
Temps de stabilisation de la tension ≤1 S
Taux de régulation de fréquence en régime permanent ≤0,6%
fluctuation de fréquence ≤±0,5%
taux de régulation des fluctuations transitoires +10%~-7%
Temps de stabilisation de la fréquence ≤3 S
paramètres techniques du moteur diesel
Cylindres/Structure du corps du cylindre : Type 4/L Type 4/L Type 4/L Type 4/L
course d'alésage 105*118 mm 105*118 mm 105*130 mm 105*130 mm
Taux de compression 17,5:1 17,5:1 18:01 18:01
Mode de démarrage Par l'électricité Par l'électricité Par courant continu 24V électrique Par courant continu 24V électrique
mode d'entrée d'air Pressuriser Normalement aspiré turbocompresseur turbocompresseur
Mode de refroidissement Refroidissement par circulation d'eau en circuit fermé
mode d'approvisionnement en pétrole Injection directe
mode de régulation de vitesse Par voie électronique
capacité de surcharge 110%
vitesse de rotation 1500 tr/min
Paramètres techniques du générateur
Tension nominale 400 V/230 V/440 V (personnalisable)
qualité d'isolation Classe H
Grille de protection IP23
Mode de câblage 3 PH 4 fils, connexion en Y
Mode de régulation AVR (régulateur automatique de tension)
Fréquence de sortie 50 Hz/60 Hz (personnalisable)
Facteur de production COSΦ=0,8(décalage)

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